柴油发电机组自动切换（ATS)和普通并车相比较的优缺点：柴油发电 机组ATS主要用于主电源和应急电源之间的自动切换，简单一点就是机组发电和市电之间的切换，它与自启动柴油发电机组一起组成了自动应急供电系统，可以在主电源停电后自动启动将负载 切换到发电机组上，是医院、银行、电信、机场、电台、酒店及工厂企业应急供电电源及消防电源等不可或缺的电力设施。 并机系统是专为柴油发电机组并联运行设计、制造的专用装置。适用于 2 台及以上带电子调速器的柴油发电机组的并联运行。本系统要实现对电站的频率、并联运行机组间的有功功率分 配进行自动调节，使之在给定的允许范围之内;并通过操作来实现电站并联运行机组间的有功功率的转移，以便切换机组或卸载停机。自动切换（ATS)系统不但能减少值班人员的操作强度，并 且能保持电网频率为额定值、提高供电质量且机组间负荷分配均衡以提高机组的负荷率，从而提高电站运行的稳定性及经济性。 唯一的缺点是，如果柴油发电机组为机械调速则需加装电子调速器。
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