一、 概述：
该订货用于8000HP多用途工作船柴油发电机组的安装、使用，满足中国船级社(CCS)《钢质海船入级与建造规范》(2006版)及最新修改通报的要求，满足SOLAS等有关国际公约和行业标准的规定及要求，符合《船用发电机组通用技术条件GB/T13032-91标准。本船为自动电站，可以长期并车运行，可与轴发进行短时并车，并进行负荷转移。
该订货数量为2台套（包括附件），以下以1台套进行描述。
二、 机组技术数据
1、 发电机组技术数据
规格型号 ：D16 MG/HCM534E-1 国内成套发电机组
机组额定功率：392 kW/490kVA
发 动 机 ：VOLVO PENTA D16 MG-HE (瑞典)
发 电 机 ：STAMFORD HCM534E-1 (英国)
额定电压 ：400V
额定频率 ：50Hz
相数/线数 ：3相/3线
额定转速 ：1500rpm
功率因数 ：0.8
尺寸（mm） ：（L×W×H）3400×1267×1799
纵横摇摆 ：横倾：15°，横摇：22.5°
纵倾：5°， 纵摇：7.5°
110%功率 : 431.2kW，该功率可每12小时连续使用1小时,功率输出基于45℃环境温度和32℃海水，60%相对湿度.
柴油机功率下降修正 (环境温度的影响)：
1. 低于45摄氏度时，没有功率下降
2. 高于45摄氏度时，每升高5度，总功率下降2%
3. 海水温度在32摄氏度时不产生功率下降
调压性能
稳态调压率 ：并车设为2%
瞬态电压变化率 ：≤+20%～-15%
电压恢复时间 ：≤1.5s
电压波动率 : ≤±0.5%
调速性能
稳态调速率 : 并车设为4%
瞬态调速率 : ≤±10%
稳定时间 : ≤3s
转速波动率 : ≤±0.5%
2、柴油机技术数据
产 地：瑞典
型 号：VOLVO PENTA D16 MG-HE
额定转速：1500rpm
额定功率: 450kW
110%功率: 495kW
气缸数量: 6
排 量: 16.1L
压 缩 比：17.5：1
结构形式: 直列6缸，四冲程，直喷式，涡轮增压，带中冷器
缸径和冲程: 144mm/165mm
润滑系统
润滑油消耗 ：0.1L/h（100%负荷时）
润滑系统容量：55L(包括机油滤清器中的润滑油)
润滑油:VOLVO专用润滑油VDS-2、VDS-3或API SAE15W40 CF-4以上级别 (预加)
额定转速润滑油压力：425kPa
燃油系统
调速方式：电喷(EMS电子管理系统)
燃 油 规 格 : 0#轻柴油（GB252-2000）
燃 油 耗 率 ：203g/kW.h(75%负荷时)
燃油热值:42700kJ/kg(based on fuel temp 40℃and density 840g/L according to ISO) 42700kJ/kg(根据ISO标准在燃油40℃和密度840g/L时)
燃油进油温度：≤60℃
正常燃油压力(滤后)：438kPa(100%负荷)
燃油最大吸程：2m(以曲轴中心线为基准)
供油最大阻力：10kPa
回油最大阻力：20kPa
进排气系统
进气空气消耗：32.92L/min(20℃,100%负荷时)
允许进气最大阻力：3kPa
增压后排气温度(100%负荷)：467℃
排气最大背压：15kPa
冷却系统
冷却方式：热交换海水冷却系统（HE）
冷却水：VOLVO PENTA专用冷却液(预加)
发动机容量：56L(包含膨胀水箱)
膨胀水箱容量：6L
最高冷却液压力：75 kPa
3、发电机技术数据
环境温度 ：基于45℃环境温度
型 号 ：STAMFORD HCM534E-1 轴 承 : 单轴承
额定功率 : 490kVA/392kW 功率因数 : 0.8
额定电压 : 400V 额定频率 : 50Hz
额定转速 : 1500rpm 防护等级 : IP23
绝缘等级 : H 温升等级 ：F
冷却方式 ：风冷
4、控制装置
产 地 ：瑞典VOLVO原装
型 号 ：MCU
三、 机组安装配置
1．柴油机
润滑系统
机油冷却器
润滑油泵
旋装式全流双机油滤清器
旁通机油滤清器
存油盘
手动抽油泵
燃油系统
电控泵喷咀
燃油泵
5孔高压喷嘴
旋装式双燃油滤清器(带换向阀，带油水分离和燃油进水报警)
进回油燃油软管及接头
存油盘
24V断油阀
浮子油箱（散装）
涡轮增压
涡轮增压器
热交换冷却系统（HE）
自吸式海水泵
管状热交换器
膨胀水箱
高温淡水泵(皮带驱动)
球形进排水连接软管及卡子（散装）
启动系统
英格索兰气启动马达（带减压阀，安全阀，需用户提供压力为30bar的气源）带软管及接头
进、排气系统
纸质空滤
增压空气冷却器
干式排气弯头 7〞
波纹管7〞(散装)
配对法兰7〞及垫片(散装)
带火星熄灭器的消音器(散装，25分贝)
排温传感器
电子及控制系统
VOLVO EMSⅡ电子管理系统
MCC辅助电子系统，包括：
MCU 机旁控制板、断线报警、滑油低油压停机传感器、冷却液温度高停机传感器、、超速停机传感器
MCU系统远程遥控板
其它
缸套水预热装置，包括：
柴油机电加热器(2000W AC220V)，温度控制器。可根据冷却水温度自动工作。
2．交流发电机
发电机是单轴承、交流、同步、无刷、自励和在全转速范围内自动调压。包括防滴设计, 自通风, 阻尼线圈。从空载到全负荷，功率因数0.8，电压调整率为2%。
安装配置
防冷凝加热器（350W,AC 220V）
绕组高温报警装置(每个绕组2个PT-100温度传感器)
发电机轴承温度传感器(PT-100)
AVR自动电压调节器：MX341
PMG（永磁）
下垂互感器（用于并车）
接线盒 防护等级IP44带填料函
发电机出线方向 ：从发电机向发动机方向看，左舷机左侧出线，右舷机右侧出线（认可图确认），填料函为铜质。
3．构造
柴油机通过一个弹性盘片连接盘与发电机紧密连接，配有全套转动部件的防护罩，扭力的相容性经过计算除去危险的震动。发动机和交流发电机安装在一个减震的公共弹性底座上。
4．监控和仪表
电源：需两路DC24V电源且＞26V，提供两个UPS（常熟瑞特，散装），船上提供220V电源。
机旁控制装置
具有起动、停车、报警、故障停车、故障自诊断等功能
机旁显示以下信息: （液晶显示屏)
转速、润滑油温、滑油油压、水温、排气温度、增压压力、电瓶电压、运转累积小时、运行指示灯、冷却液压力、燃油压力
轴承高温、绕组高温只提供传感器及接好连接线的接线箱，提供空气压力传感器（具有指示和报警功能，接线接在接线箱内，散装）
报警功能:
滑油低油压报警
滑油温度高报警
高水温报警
燃油压力低报警
淡水压力低报警
电瓶电压低报警
断线报警
活塞冷却喷嘴润滑油压低报警
低液位报警
低润滑油位报警
起动失败报警
排气温度高报警
报警停车:
滑油低油压报警停机
高水温报警停机
超速报警停机
机舱集控室信号
MCU遥控板装在集控室内，具有与机旁MCU控制板相同的功能，可与机旁MCU控制板互锁使用，机旁优先控制。
提供RS232接口及RS232/RS485接口转换器
5、散装供应:
手动调压电位器 1个 安装在配电柜上
减振胶垫（配相应的地脚螺栓) 6个
MCU遥控板 1个
RS232接头 2个
机旁MCU控制板布置： 从发电机往柴油机方向看，左机在右侧，右机在左侧（认可图确认）。
供货方在供货合同生效后20个工作日内向船东、设计院提供以下认可资料，并在确认后（收到设计院汇总意见）15个工作日内向船东、设计院提供以下正式工作图。
(1) 供图数量和时间表
|
序号
|
内 容
|
数量
|
时间
|
|
1
|
认可图
|
6套/船
|
合同生效后20天
|
|
2
|
工作图
|
6套/船
|
认可意见收到后15天
|
|
3
|
完工图(包括安装及维修手册)
|
6套/船
|
随设备同时提交
|
(2) 供图内容
|
序号
|
内 容
|
认可图
|
工作图
|
完工图
|
|
1
|
总图及安装图（包括柴油机外部接口图）
|
√
|
√
|
√
|
|
2
|
发电机组试验大纲
|
√
|
√
|
√
|
|
3
|
柴油机各系统原理图
|
√
|
√
|
√
|
|
4
|
电气原理图及外部接线图
|
√
|
√
|
√
|
|
5
|
散装附件的外形安装图等
|
√
|
√
|
√
|
|
6
|
机组出厂试验报告
|
|
|
√
|
|
7
|
柴油机/发电机/及辅助设备使用说明书
|
|
|
√
|
|
8
|
柴油机及辅助设备零件图册
|
|
|
√
|
|
9
|
机组自动控制装置使用说明书
|
|
|
√
|
交货时提供完工图共6套／船及CD光盘资料共3套／船给船东。对电子版的资料文件采用PDF文档格式。所有资料均为英文，其中第7，第9项为中英文。
五、调试及售后服务:
1、船厂安装、调试服务
供货方为船厂在安装、调试和交船时提供20工作日（不少于3次）的技术服务和售后服务（指每条船），如果供货方提供的设备因故不能在车间调试、试验项目在出厂前未完成，而在船厂船上进行试验或调试，则此项调试及试验时间不计入上述技术服务天数内。
2 保修期
保修期为船厂交船后12个月。保修期内，凡因设计、制造、安装质量问题引起的供货方设备发生故障，供货方负责免费更换或修复，对出现的影响船舶安全或营运的故障，供货方在24小时之内派维修工程师登船维修（船在国内港口）。如果派国外工程师（船在国内或国外港口）维修，则需在7天之内登船。
柴油发电机组应当进行标准的工厂车间试验和验收试验，其试验按照CCS批准的试验大纲、在船东、验船师、造船厂有关人员在场的情况下进行，试验大纲需预先向上述参加人员提供。船东将安排有关人员到产品生产厂家分别进行设计联络和技术培训，共计2次，每次5—7人，每次时间为期3周。费用由船东自理，生产厂家负责提供工作午餐和当地交通。
七、证书包括：
发动机CCS证书 1正本
发电机CCS证书 1正本
发电机组CCS证书 1正本
EIAPP证书（CCS签发，包括技术文件） 1正本
另外报价一套副本的价格
制造厂证书(包括发动机、发电机、发电机组) 1正本/4本复印件
八、油漆和油封期
1、油漆为VOLVO绿色
2、油封期为交货后12个月
九、运输及包装
1、运输：运输至用户指定地点
2、包装：
十、备件及工具清单
1、随机工具（原装，1机1套）附清单
2、随机备件（两台机）
|
序号
|
名称
|
零件号
|
单位
|
数量
|
备注
|
|
1
|
主轴瓦
|
20578853
|
套
|
1
|
1台机
|
|
2
|
止推瓦
|
270929
|
付
|
1
|
|
|
3
|
进气门
|
2739057
|
只
|
12
|
|
|
4
|
排气门
|
20513285
|
只
|
12
|
|
|
5
|
进气门弹簧
|
8131229
|
只
|
12
|
|
|
6
|
排气门弹簧（内）
|
8131837
|
只
|
12
|
|
|
7
|
排气门弹簧（外）
|
8131836
|
只
|
12
|
|
|
8
|
气门导管
|
20916916
|
只
|
12
|
|
|
9
|
气门座圈
|
20564028
|
只
|
12
|
|
|
10
|
气门锁片
|
8170995
|
只
|
12
|
|
|
11
|
连杆大端轴瓦
|
20586602
|
付
|
6
|
|
|
12
|
连杆螺栓
|
8131198
|
只
|
12
|
|
|
13
|
活塞冷却喷嘴
|
3839496
|
只
|
1
|
|
|
14
|
泵喷嘴
|
3803637
|
只
|
4
|
|
|
15
|
气缸床
|
20725045
|
只
|
1
|
|
|
16
|
缸套组件
|
3886754
|
组
|
1
|
1个缸
|
|
17
|
调压板（AVR）
|
MX341
|
只
|
1
|
|
|
18
|
发电机轴承
|
|
个
|
1
|
|
|
19
|
二极管压敏电阻
|
|
套
|
1
|
|
|
20
|
拆滤工具
|
|
只
|
2
|
|
|
21
|
盘车工具
|
9993590
|
只
|
1
|
|
|
22
|
冷却水泵皮带
|
3884488
|
根
|
4
|
|
|
23
|
柴油滤器
|
3838854
|
只
|
12
|
|
|
24
|
密封环组件
|
20520607
|
套
|
1
|
1个缸
|
|
25
|
活塞环组件
|
3886753
|
套
|
6
|
|
|
26
|
气门油封
|
20787121
|
只
|
24
|
|
|
27
|
排气管垫
|
20744865
|
只
|
6
|
|
|
28
|
空气滤器
|
3885441
|
只
|
12
|
|
|
29
|
机油滤器
|
478736
|
只
|
16
|
|
|
30
|
机油滤器
|
477556
|
只
|
10
|
|
|
31
|
液位传感器
|
3588990
|
只
|
1
|
|
|
32
|
正时转速传感器
|
20513343
|
只
|
1
|
|
