B系列50一166马力 4升和6升 

采用最先进的设计及加工技术，B系列发动机将省油，耐用,可靠，重量轻和结构紧凑等特点完美地结合在一起。

B系列发动机采用4缸或6缸结构，是这一排量范围发动机中首 次采用涡轮增压器的发动机。 

先进的燃烧室设计使得B系列发动机成为该排量范围发动机中燃料效率最高的发动机，低热损耗使得该系列发动机可以采用较小的水箱，并降低运行噪音。

C系列164一277马力 8．3升 

C系列发动机的最大特点是简洁和高效。在它的设计中省去了一 些不必要的零件。零件数量少使得故障点减少，因此C系列发动机非 常耐用。

零件数量少简化了发动机的动作环节，因此C系列发动机可在几秒钟内达到标定功率。

新的简化设计使C系列发动机更加易于维修并且更加可靠。紧凑的结构和较轻的重量还使得发动机更加易于安装并有更广泛适用性。

L1O系列280一380马力 10升

L10系列发动机用于组装发电机组后，已经成为最流行的机型。 目前有超过250,000台L10系列发动机在使用，这足以证明该系列发 动机是一种很受欢迎的重型柴油发动机。

该系列发动机马力更强劲，结构更紧凑。它的结构允许安装更多 附件，并使得200一25OKW发电机组的安装成本降低。

由于该系列发动机具大直径滚于轴承,4.5英寸主轴承和大直径 凸轮轴，所以它具备重载特性，非常可靠和耐用。

NT系列375一535马力 14升 

在世界上要求最高的一些场合,NT系列发动机已经安全可靠地 运行了数百万小时。

NT系列发动机适用于要求更高的场合，如要求高热效率，“脉冲”式排气歧管和大容量齿轮油泵的地方，皮带驱动的中心水泵和大容量 水道可使缸套和缸盖得到更多的冷却水。 

K19系列425一750马力 19升

Kl9系列为6缸直列发动机，不断采用最先进的技术加以改进。象所有康明斯的驱动发电机用发动机一样，K19系列可在最大功率下 长期运行。

另外，它的直径为3英寸的凸轮轴可以缩短喷油周期，从而具有高燃烧效率和低燃油消耗。 

V28系列614一900马力 28升

V28系列为12缸V型发动机，带涡轮增压器和中冷器。它具有可 精确控制喷油时间的双凸轮轴，设计先进的活塞，带直鼻设计的曲轴 使前端强度加强，并具有高抗拉强度。

即使在最恶劣的环境下，V28系列也是一种经久耐用，性能可靠的发动机。

K38系列850一1490马力38升, K50系列1180一2220马力50升

每当谈到K38和K50系列发动机时，发电机专家们总是很快地意示到这些发动机的潜在效益。它具有旋装式过滤器，齿轮驱动水泵和自张紧式风扇驱动，这些特点使它们象小发动机一样易于维修和保养。它的另一个重要的特点是水一水冷却的中冷器，这大大简化了水 箱的布置。

燃油系统具有自调节功能．它带有一套独立于主调速器的双飞锤调速器以防止超速。

K38系列为12缸V型，K50系列为16缸V型，它们都具有很高的耐用性，井能在很高的温度。湿度和海拔下运行。

还有G系列，一般市场销售量都不太大，采购前需要地咨发电机组厂家，要提前两个月订货。

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